Напарник совсем забухал, брожу один пока.

Пришел на военный аэродром, только-только начал подкрадываться к ангарам, в надежде надыбать там хороших вещей и, в первую очередь, еще магазинов к АК, как на взлетку вылетел УАЗ, и давай крутить там пятаки и сигналить - собирать на себя ходячих, чтобы увести их куда-нибудь, и вернуться потом уже к почти пустым строениям. Я вжался в землю под кустом, перевел АК на очереди, стал ждать признаков того, что меня заметили, но УАЗ, покрутившись перед ангарами, запылил к диспетчерской вышке, часть ходячих ломанулась за ним, а я благоразумно решил не связываться, боеприпаса мало, если ввязываться в бой - шансы завалить чувака с УАЗа вполне бы были, тем более, что он меня явно не заметил, и у меня было бы преимущество первого выстрела, но я привлек бы стрельбой всех ходячих с округи, на которых у меня бы могло не хватить патронов. Так что, потихоньку-помаленьку, отполз за периметр, и ушел обратно в поля-леса. Рассчитывать на дружественность типа было бы очень глупо, слишком хороший хабар валяется на аэродроме, делить его не захотел бы ни он, ни я.

Несколько часов ходу - и на вершине Алтарь нашел такой же УАЗ, с пробитым баком, и без двух колес. Запчастей в округе, конечно, нет. Имеет смысл раздобыть еще палатку, и поставить её неподалеку от машины, чтобы таскать туда запчасти и топливо, а потом разом починить. По одной запчастюшке таскать, и сразу ставить на машину - значит, увеличивать шансы забрать её для любого, кто набредет на эту машину после меня. Скажем, поставлю я бак и колесо - ему понадобится только одно колесо, чтобы уехать. А таскать с собой больше одной запчасти невозможно - не хватает места. Обползал ближайший населенный пункт, нашел только канистру топлива, и всякий повседневный припас, консервы, воду.

Плюнул, отложил поиск запчастей на потом, стал возвращаться к лагерю, по дороге подстрелил козу - про запас. Посижу пока в лагере.

А Уазик бы пригодился, чего уж тут говорить.